سعر جيد HD 15T مسمار العجلة الخلفية

وصف قصير:

لا.	بولت			بندق
	تصنيع المعدات الأصلية	M	L	SW	H
JQ204-1		M24X2.5	122	41	35
		M22X1.5		32	19
JQ204-2		M24X2.5	130	41	35
		M22X1.5		32	19

إرسال البريد الإلكتروني لنا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

وصف المنتج

مسامير المحور هي مسامير عالية القوة تربط المركبات بالعجلات. موقع الاتصال هو محمل الوحدة المحورية للعجلة! بشكل عام، يتم استخدام الفئة 10.9 للمركبات الصغيرة والمتوسطة، وتستخدم الفئة 12.9 للمركبات كبيرة الحجم! هيكل مسمار المحور بشكل عام هو ملف مفتاح مخرش وملف ملولب! ورأس القبعة! معظم مسامير عجلة الرأس على شكل حرف T أعلى من درجة 8.8، والتي تتحمل وصلة الالتواء الكبيرة بين عجلة السيارة والمحور! معظم مسامير العجلات ذات الرأسين أعلى من الدرجة 4.8، والتي تتحمل وصلة الالتواء الأخف بين غلاف محور العجلة الخارجي والإطار.

عملية تصنيع البراغي عالية القوة

1. التلدين الكروي للبراغي عالية القوة

عندما يتم إنتاج مسامير رأس المقبس السداسية من خلال عملية المعالجة الباردة، فإن الهيكل الأصلي للفولاذ سيؤثر بشكل مباشر على قدرة التشكيل أثناء معالجة المعالجة الباردة. لذلك، يجب أن يتمتع الفولاذ بمرونة جيدة. عندما يكون التركيب الكيميائي للصلب ثابتًا، فإن البنية المعدنية هي العامل الرئيسي الذي يحدد اللدونة. من المعتقد عمومًا أن البيرليت القشاري الخشن لا يساعد على تشكيل الرأس البارد، في حين أن البيرليت الكروي الناعم يمكن أن يحسن بشكل كبير قدرة التشوه البلاستيكي للصلب.
بالنسبة للفولاذ متوسط الكربون وسبائك الصلب متوسطة الكربون مع كمية كبيرة من المثبتات عالية القوة، يتم إجراء التلدين الكروي قبل المعالجة على البارد، وذلك للحصول على بيرليت كروي موحد ودقيق لتلبية احتياجات الإنتاج الفعلية بشكل أفضل.

لدينا معيار الجودة الترباس المحور

10.9 محور الترباس

صلابة	36-38HRC
قوة الشد	≥ 1140 ميجا باسكال
تحميل الشد النهائي	≥ 346000ن
التركيب الكيميائي	ج: 0.37-0.44 سي: 0.17-0.37 من: 0.50-0.80 كروم: 0.80-1.10

12.9 محور الترباس

صلابة	39-42HRC
قوة الشد	≥ 1320 ميجا باسكال
تحميل الشد النهائي	≥406000N
التركيب الكيميائي	ج: 0.32-0.40 سي: 0.17-0.37 من: 0.40-0.70 كروم: 0.15-0.25