وصف المنتج
براغي المحور عبارة عن مسامير عالية القوة تربط المركبات بالعجلات. موقع الاتصال هو محمل وحدة المحور للعجلة! بشكل عام ، يتم استخدام الفئة 10.9 في مركبات Mini-Medium ، ويستخدم الفئة 12.9 للمركبات الكبيرة الحجم! هيكل الترباس المحور هو عمومًا ملف مفتاح مُخفف وملف ملولب! ورأس قبعة! معظم براغي عجلة الرأس على شكل حرف T أعلى من 8.8 درجة ، والتي تحمل اتصال التواء الكبير بين عجلة السيارة والمحور! معظم مسامير العجلات ذات الرأسين أعلى من الصف 4.8 ، والتي تحمل اتصال الالتواء الأخف بين قشرة محور العجلة الخارجية والإطار.
ميزة
• التثبيت والإزالة السريعة والسهلة باستخدام الأدوات اليدوية
• ما قبل التصميم
• مقاومة تآكل عالية
• قفل موثوق
• قابلة لإعادة الاستخدام (اعتمادًا على بيئة الاستخدام)
معيار جودة الترباس الخاص بنا
10.9 محور الترباس
صلابة | 36-38HRC |
قوة الشد | ≥ 1140mpa |
الحمل الشد النهائي | ≥ 346000n |
التكوين الكيميائي | C: 0.37-0.44 SI: 0.17-0.37 MN: 0.50-0.80 CR: 0.80-1.10 |
12.9 محور الترباس
صلابة | 39-42HRC |
قوة الشد | ≥ 1320mpa |
الحمل الشد النهائي | ≥406000n |
التكوين الكيميائي | C: 0.32-0.40 SI: 0.17-0.37 MN: 0.40-0.70 CR: 0.15-0.25 |
عملية تصنيع البراغي
1 、 تشويه الصلب من البراغي عالية القوة
عندما يتم إنتاج مسامير رأس مقبس السداسي بواسطة عملية العنوان الباردة ، فإن الهيكل الأصلي للصلب سيؤثر بشكل مباشر على قدرة التشكيل أثناء معالجة العنوان الباردة. لذلك ، يجب أن يكون للفولاذ اللدونة الجيدة. عندما يكون التركيبة الكيميائية للصلب ثابتًا ، فإن التركيب المعدني هو العامل الرئيسي الذي يحدد اللدونة. يُعتقد عمومًا أن بيرليت الخشن الخشن لا يفضي إلى تشكيل العنوان البارد ، في حين أن اللؤلؤ الكروي الناعم يمكن أن يحسن بشكل كبير قدرة تشوه البلاستيك للصلب.
بالنسبة إلى الصلب الكربوني المتوسط والفولاذ المتوسط الكربون مع كمية كبيرة من السحابات عالية القوة ، يتم إجراء الصلب الكروي قبل العنوان البارد ، وذلك للحصول على بيرليت موحدة وغرامة لتلبية احتياجات الإنتاج الفعلية بشكل أفضل.
2 、 القصف وتجاهل البراغي عالية القوة
عملية إزالة لوحة أكسيد الحديد من قضيب الأسلاك الفولاذية الباردة ذات العنوان البارد تجريد وينزل. هناك طريقتان: التسلل الميكانيكي والتخليل الكيميائي. استبدال عملية التخليل الكيميائي لقضيب الأسلاك مع التخلص الميكانيكي يحسن الإنتاجية ويقلل من التلوث البيئي. تتضمن عملية التخلص هذه طريقة الانحناء ، وطريقة الرش ، وما إلى ذلك. إن تأثير التخلص جيدًا ، ولكن لا يمكن إزالة مقياس الحديد المتبقي. خاصة عندما يكون مقياس مقياس أكسيد الحديد قويًا جدًا ، لذلك يتأثر التخلص الميكانيكي بسمك مقياس الحديد ، والهيكل وحالة الإجهاد ، ويستخدم في قضبان الأسلاك الصلب الكربونية لسحابات منخفضة القوة. بعد التخلص الميكانيكي ، يخضع قضيب السلك لسحبات عالية القوة لعملية انقطاع كيميائي لإزالة جميع مقاييس أكسيد الحديد ، أي التخلص من المركب. بالنسبة لقضبان الأسلاك الفولاذية منخفضة الكربون ، من المحتمل أن تسبب ورقة الحديد التي خلفتها التسلل الميكانيكي تآكلًا غير متساوٍ من صياغة الحبوب. عندما تلتزم فتحة مسودة الحبوب بالورقة الحديدية بسبب احتكاك قضيب السلك ودرجة الحرارة الخارجية ، ينتج سطح قضيب السلك علامات حبوب طولية.
التعليمات
س 1. كيف هي نظام إدارة الإنتاج ومراقبة الجودة؟
ج: هناك ثلاث عمليات اختبار لضمان جودة المنتج.
ب: منتجات الكشف 100 ٪
ج: الاختبار الأول: المواد الخام
D: الاختبار الثاني: المنتجات شبه المنقولة
E: الاختبار الثالث: المنتج النهائي
س 2. هل يمكن لمصنعك طباعة علامتنا التجارية على المنتج؟
نعم. يحتاج العملاء إلى تزويدنا برسالة ترخيص استخدام الشعار للسماح لنا بطباعة شعار العميل على المنتجات.
س 3. هل مصنعك قادر على تصميم الحزمة الخاصة بنا ومساعدتنا في تخطيط السوق؟
يتمتع مصنعنا بأكثر من 20 عامًا من الخبرة في التعامل مع مربع الحزمة مع شعار العملاء الخاصين.
لدينا فريق تصميم وفريق تصميم خطة التسويق لخدمة عملائنا لهذا الغرض